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机车电池

概述:内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池,拥有特殊的极柱密封技术,该电池具有很高的装配压力和开阀压力,明显改善了电池失水。 相比普通铅酸电池而言,该电池具有更优异的低温启动性能及更高的比能量,更高的安全性,更长的循环使用寿命等优点。主要应用于内燃机车启动、信号、照明及其他备用电源系统。
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    内燃机车启动备用电源系统

    信号、照明备用电源

    军事和航海设备备用电源

    优点

    设计寿命长:机车运行6年或90万公里以上(25℃)

    循环寿命久:起动次数≥10000次,C5≥85%

    常温起动能力强:起动电流2100-2200A,起动时间≥300s(25℃±5℃)

    低温起动能力强:起动电流1700-1800A,起动时间≥50s(-35℃±2℃)

    自放电率低、充电效率高

    技术特征

    使用寿命长,三重极柱密封结构,防止 漏酸

    有效的防震、散热结构

    先进的板栅设计,提高活性物质利用率和使用寿命

    大直径铜芯压铸技术,更可靠的大电流放电性能

    电池提手设计,方便搬运

     


应用领域

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